Waarom een daguitstap naar de Oosterweelverbinding?
De Oosterweelverbinding wordt al enkele jaren aangekondigd als ‘de werf van de eeuw’. Omwille van zijn schaal en vele kennisdomeinen is het een uniek project, niet alleen in Vlaanderen, maar zelfs binnen Europa. Het is een echt huzarenstukje. Alle denkbare technologische en bouwtechnische innovaties worden ingezet om een vlottere, veiligere, groenere en gezondere Antwerpse regio te creëren.
De ring wordt rond
Met enkele belangrijke ingrepen wordt de Ring rondgemaakt. Er komt een nieuwe snelwegtunnel onder de Schelde, wat een extra mogelijkheid creëert om de Schelde te kruisen, naast de Kennedy- en de Liefkenshoektunnel.
Een heel andere ring
De Ring wordt meer in harmonie met haar omgeving gebracht met nieuwe tunnels, maar ook door delen van de Ring te overkappen of te verdiepen. Waar er vandaag nog geen overkappingen gepland zijn, worden groene bermen aangelegd die het geluid verminderen en de Ring uit het zicht houden.
Parken op en langs de ring
Bij het ontwerpen is goed nagedacht over de omgeving: hoe maken we meer ruimte vrij, zodat het voor buurtbewoners en passanten aangenamer wordt? Waar de Ring overkapt wordt, ontstaat een zee van ruimte om te wandelen, te spelen, te fietsen en te sporten.
Meer ruimte en duurzaam vervoer
Oosterweel is er niet alleen voor de automobilist. Het wordt gemakkelijker om de wagen te laten staan om met de (deel)fiets, trein, tram of bus te gaan. Er worden liefst 35 kilometer nieuwe fietspaden, fietsbruggen en fietstunnels aangelegd en betere aansluitingen op het openbaar vervoer.
De oosterweelcruise met flandria
Flandria organiseert een 3 uur durende Oosterweelcruise met een gids. Vanaf de boot heb je een prachtig zicht op de Oosterweelwerven, Kanaaltunnels en Bypass. Verderop in de haven kom je meer te weten over de activiteiten die georganiseerd worden in één van de grootste havens ter wereld.
